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大众Tiguan和Arteon混动车型即将发布

2020-4-3 17:18| 发布者: admin| 查看: 3916| 评论: 0 |来自: 新浪

简介:据国外媒体报道,鉴于小改款帕萨特gte车型的受欢迎程度,大众将在2020年推出另外两款插电式混合动力汽车。大众公司表示在高尔夫gte和tiguanr插电式混合动力车推出之后,tiguan和arteon的混动版也将在今年晚些时候亮 ...

  据国外媒体报道,鉴于小改款帕萨特gte车型的受欢迎程度,大众将在2020年推出另外两款插电式混合动力汽车。大众公司表示在高尔夫gte和tiguanr插电式混合动力车推出之后,tiguan和arteon的混动版也将在今年晚些时候亮相。

  据悉,大众的tiguan和arteon车型都将在今年晚些时候进行中期更新,因此混动版也将在此时顺应推出。此外,这次的中期更新还将增加tiguan和arteon的高性能r车型,从而进一步扩大产品阵容。同时,arteon r版本旅行车也在谍照中出现,但arteon猎装版和运动版车型将不会出现在美国市场。

  tiguan的电气化研发起步较早,早在2015年9月大众就推出了其gte概念车。插电式混合动力tiguan去年开始量产,但由于某些原因,只在中国销售。插电式混合动力tiguan车型配备了1.4升涡轮增压汽油发动机、大功率电机和六速双离合自动变速器。它的总输出功率为208马力,最大扭矩为295磅英尺(400牛顿米),0至62 英里/小时(100公里/小时)的加速时间在8.1秒,最高时速为124英里/小时(200 公里/小时)。

  中国市场的长轴版tiguan 插电式混动车型配备了12.1 千瓦时锂离子电池,纯电池续航里程为32英里(52公里),与发动机协同工作时,总续航里程可达到536英里(862公里)。预计欧洲版tiguan和arteon插电式混合动力车将搭载类似于欧洲版帕萨特gte配备的动力系统,其可产生215马力的最大功率和295磅英尺(400牛顿米)的最大扭矩。在wltp测试工况下,纯电续航里程可达35英里(56公里)。

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