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高手过招 吉利博瑞&别克君威 谁更胜一筹?

2020-3-17 15:36| 发布者: admin| 查看: 3439| 评论: 0 |来自: 互联网

简介:20万左右的预算,要怎样选购B级车?想必这个问题能难倒很多人,毕竟这个价位区间里,能选择的车型着实不少,不管是自主品牌,还是合资品牌,都不乏代表车型,让人不禁挑花了眼!

20万左右的预算,要怎样选购B级车?想必这个问题能难倒很多人,毕竟这个价位区间里,能选择的车型着实不少,不管是自主品牌,还是合资品牌,都不乏代表车型,让人不禁挑花了眼!

今天,小编披沙拣金,为大家推荐两款B级车型,一款是吉利博瑞2020款 MHEV轻度混合动力耀尊版(以下简称博瑞),官方指导价为17.98万;另一款是别克君威2019款精英版(以下简称君威),官方指导价为18.28万,20万均可轻松入手。下面就从消费者普遍关注的外观、配置、动力、油耗方面进行比较,看看谁更富有”真才实学“!

外观:精致和经典 各领风骚

我们评价一个人时往往会说“第一印象”,人如此,车亦如此,在辨人识车方面,外观总能起到至关重要的作用。作为B级车领域的佼佼者,博瑞和君威在外观造型上风骚各异,受到诸多消费者的拥趸。

作为吉利汽车3.0时代的典范之作,博瑞采用了吉利最新的“时光竞速美学”设计语言,并换装了全新黑色车标,再辅以更为立体的家族式前格栅,从前脸看去,愈显俊逸精致。转向侧身,机盖上方凸起的特征线肌肉感十足,与锋锐式车身以及采用溜背式造型设计的尾翼融为一体,先抑后扬,颇有蓄势待发之势。移步车尾,时光之翼LED尾灯匠心独具,点亮之后更显气宇不凡,科技范十足,为越来越多的年轻人所喜爱。

不同于博瑞的精致时尚,君威显得更为传统,其外观造型保留了很多美系设计元素,如高弧度的车顶设计风格、直瀑风格的飞行式进气格栅、肌肉感十足的腰线以及饱满的“鸭尾”,都让它成为美式经典,俘获了众多“念旧”的消费者。

配置:领先同级 博瑞更智能人性

对于消费者来说,汽车已经不仅仅是一部代步工具,更是日常生活必不可少的重要载体。随着互联网日益渗透到我们生活的方方面面,越来越注重生活品质的消费者也开始关注配置的人性化、智能化。

吉利博瑞素以富于人性化的智能科技配置见长,博瑞不仅配备了AQS空气管理系统,PM2.5空气净化系统,等离子杀菌系统,负离子发生系统等硬核配置,还搭载了业界领先的GKUI智能生态系统,语音交互识别度更高,交互更顺畅。不仅如此,该生态系统还和百度、腾讯、喜马拉雅等伙伴合作,曲库更丰富,最新流行单曲、西洋古典音乐,应有尽有。除此之外,所有导航以及车机系统均支持在线快速升级,车主再也不用为车机系统升级而频频前往4S店了。

君威的智能配置也称得上先进,其搭载的eConnect智能互联系统,可为用户提供多样化的娱乐交互体验及多种云端互联功能,满足了更多消费者不断升级的智能化、网联化用车需求。不过,与大部分美系车一样,君威风格较为粗犷,在人性化配置方面略显不足,如,在如今消费者较为关注的车内空气质量方面,君威仅是全系标配了带空气净化功能的双温区自动空调。而博瑞不仅搭载了上述豪华配置,所有新车出厂还将标配CN95空调滤芯,老车主也可免费升级,相较之下更加贴心。

动力、油耗、性价比:用数据说话

动力一直是汽车消费者关注的重点,而汽车的心脏——发动机则是动力的源泉。从一定程度上说,一台发动机的好坏直接影响着整车的性能和品质,下面就从实打实的数据看一看,到底是博瑞更卓越,还是君威更优秀。

博瑞搭载了由吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力组合,带来132KW的最大功率、265N·m的最大扭矩,表现不俗。值得一提的是,7DCT具有更高速比,更强加速性能,使得其0-100km/h加速时间仅为8.9s。不仅如此,该变速箱在高挡位还能获取更好的燃油经济性,百公里油耗仅为5.8L。

君威搭载的动力组合是1.5T+9AT,最大功率为125KW,最大扭矩为252N·m,0-100km/h加速时间为9.5s,百公里油耗为6.3L,从账面上看,君威均不及博瑞。

一个是车坛老将,一个是近几年才崭露头角的新兵,它们亦敌亦友,各有千秋。外观上,吉利博瑞更年轻时尚,别克君威则偏沉稳大气;配置以及动力油耗方面,博瑞则稍胜一筹;而在大家更看重的性价比方面,别克君威官方指导价18.28万元,吉利博瑞在售价17.98万元的基础上,近期还推出了购车优惠活动,消费者可享受至高15000元现金优惠,至高10000元置换补贴,在购车时所花成本更小,不失为购买B级车的极佳选择。

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