丰田致享和荣威i5养起来差了多少？

    对于很多初次购车的消费者来说，预算可能不会太高，7、8万元左右的轿车会成为很多人的购车目标。在这个价位，刚刚可以够上大众捷达、本田飞度、丰田致享致炫等合资轿车，相对可靠的品质、较低的油耗水平是它们的优势，但它们的配置往往不高。

    同样的预算，你也可以拿下如荣威i5、吉利帝豪等自主品牌轿车，它们的尺寸更大，配置也更加丰富。不过有人会担心自主品牌的油耗表现不佳，所以迟迟在合资与自主品牌中犹豫不决。

    今天小智就以比较热门的荣威i5和丰田致享为例，帮大家计算一下这两款车在购车费用和养车成本方面有哪些差异，希望对你有所帮助。

    在讲购车费用之前，我们先来了解一下荣威i5和丰田致享的市场行情。由于第一批省份和城市已经开始实施国六标准，所以此次小智将以这两款车的国六车型为例。

    荣威i5选取6月份刚刚上市的2019款1.5L 自动4G互联领豪版，指导价为8.79万元，满足国六排放标准。虽然新车刚刚上市，但是官方已经给出了13000元的现金优惠，并且前2万名购车用户还可免费获赠价值3000元的LED前大灯，另外还可获赠10年免费基础流量，整体优惠情况还是比较给力的。不过参照之前国五车型的情况，小智预计未来它在现有基础上可能还会有数千元的让利。金融方面，荣威i5还可提供“首付30%，36期免息”的贷款方案。

    丰田致享选择指导价8.78万元的2019款 1.5E CVT魅动版 国Ⅵ，这款车型的优惠基本在13000元左右。之前清理国五库存的时候，丰田致享可以优惠2万元，不过那都是过去式了。金融方面，丰田致享可以提供“5万2年免息”的贷款方案，也是比较给力的。

    通过购车费用的对比我们可以看出，荣威i5 2019款 1.5L 自动4G互联领豪版和丰田致享 2019款 1.5E CVT魅动版 国Ⅵ在购车的总花费上非常接近。其中购置税按照开票价的十分之一计算，开票价默认为参考优惠价。对于这两款车来说，小智认为它们的金融方案很好得抓住了目标消费者的痛点。对于初次购车、预算有限的年轻人来说，24/36期免息的贷款方案很有吸引力，不到4万元就能开走一辆车，而且还款压力也不算大。

    保养方面，如果按照官方的保养周期，荣威i5和丰田致享的保养间隔都为10000公里，并且也都提供免费首保。其中荣威i5需要在3000公里内进行首保，而丰田致享需要在5000公里内进行首保。不过在4S店实际的操作中，这两款车基本都会按照5000公里的间隔进行保养，理由无非就是国内路况较差等。所以在下面的计算中，小智按照实际5000km的间隔计算两车的保养费用。

    比较有意思的是，虽然同样搭载1.5L+CVT的动力组合，但是荣威i5的国五车型和国六车型在保养项目方面有所差异。根据保养手册显示，荣威i5的国五车型每2年或4万公里需要更换汽油滤芯，而国六车型的汽油滤芯更换周期为每8年或10万公里。不同于大多数CVT无级变速箱，荣威i5的CVT无级变速箱每8万公里才需更换变速箱油，在一定程度上降低了它的保养费用。最终按照5000km的保养间隔，荣威i5的1.5L+CVT车型前63000公里预计花费7220元进行保养。

    丰田致享1.5L车型的汽油滤芯更换周期为8万公里，CVT无级变速箱油每隔4万公里就需要更换。最终丰田致享1.5L+CVT车型前60000公里的保养费用预计为6421元。

    动力方面，荣威i5和丰田致享同样搭载了1.5L+CVT的动力组合，并且都满足国六排放标准。不过在发动机参数方面，荣威i5相比丰田致享略胜一筹，那么从燃油经济性角度考虑，它们的实际油耗表现差多少？

    虽然从工信部综合油耗来看，荣威i5相比丰田致享仅多出了0.4L/100km，但是从车主反应的实际油耗来看，丰田致享相比荣威i5大约节省1.5L/100km。出现这种情况的原因有很多，比如荣威i5的年轻消费者占比更高，平时的驾驶风格更加激进。而选择丰田的消费者本身对于油耗更加敏感，平时开车也更加温柔。最终按照一年2万公里计算，荣威i5相比丰田致享大约需要多花费1920元的油费，不是一笔小数目。

    通过上面的对比可以看出，相比荣威i5，丰田致享在保养方面小有优势、在油耗方面优势明显。所以如果从整体的养车成本来看，丰田致享相比荣威i5应该低不少。

    最终，凭借着油耗方面的巨大优势，按照一年2万公里计算，丰田致享相比荣威i5每年可以节约2073元的养车成本。对于这个级别的消费者来说，这个差异不算小。

    如果单纯从购车、养车成本来计算，丰田致享相比荣威i5更具吸引力。但是不要忘了，相近的价格，荣威i5相比丰田致享来说配置更加丰富，而且外观、尺寸都有优势，谁更值得买还真不好说。不过从计算中我们也可以发现，荣威i5主要败在了较高的实际油耗上，自主品牌还需要不断努力，缩小与主流合资对手的差距，争取今后在养车成本上也能和日系对手一决高下！